Fremtidens skipsfart på grønt hydrogen

Maritim sektor er i ferd med å gå fra fossile løsninger til fornybare løsninger. Hydrogen er en av flere løsninger for fornybart drivstoff, og det er store muligheter for hydrogen i fremtidens skipsfart, deriblant trafikk i Nordsjøbassenget.

På dette arrangementet tar vi utgangspunkt i vare-eiere og rederiene sine mål om å frakte varer utslippsfritt. Målet er at arrangementet i løpet av en drøy time skal gi deg bedre innsikt i følgende:

• Hva er motivasjonen og hva er utfordringene for rederiene med å ta i bruk hydrogen som drivstoff?
• Hvordan kan hydrogen-produsenter og distributører levere på rederienes ønsker?
• Hvilke virkemidler og rammebetingelser må til for å utløse potensiale i hydrogen i stor skala?

_______

Program:

Møteleder: Ingebjørg Telnes Wilhelmsen, Generalsekretær Norsk Hydrogenforum

Kl. 12.00-12.50: Del 1. Innledere.

Velkommen og introduksjon: 

• Vegard Frihammer, CEO Greenstat, Styreleder Norsk Hydrogenforum.

Marked – Hva er motivasjonen og hva er utfordringene for rederiene med å ta i bruk hydrogen?

• Are Gråthen, Regional Director Norway, Samskip
• Henning Torp, CEO Thor Dahl Shipping AS

Produsenter og distribusjon – Hvordan kan vi levere på rederienes behov?

• Kine Broms Sletengen, Prosjektleder hydrogen Greenstat. Hydrogen-knutepunkt Agder
• Frode Kirkedam, Business Development Manager Everfuel. Distribusjon av hydrogen til maritim sektor

Virkemidler og rammebetingelser – hva finnes og hva må til?

• Gabrielle Legrand Gjerdset, Fungerende direktør politikk og analyse, Norges Rederiforbund

Kl. 12.55-13.15: Del 2. Dialog med innlederne og med publikum i salen.

Hva må til for å utløse det store potensiale innen hydrogen som drivstoff i maritim sektor?

_______

Dere møter følgende:

​Samskip og Thor Dahl Shipping jobber målrettet med å frakte varer for sine kunder med minst mulig klimapåvirkning, og mener at hydrogen kan være et virkemiddel til dette. På arrangementet får vi innblikk i hva som er motivasjonen til disse to rederiene med å ta i bruk hydrogen og hva som må til for at hydrogen vil bli benyttet som fornybart drivstoff i stor skala. 

​Ballen spilles deretter over til Greenstat og Everfuel som jobber med hydrogenproduksjon og distribusjon. Greenstat og Everfuel skal presentere prosjektet Hydrogenknutepunkt Agder og videre hvordan hydrogen skal distribueres og tas i bruk slik at man leverer på rederienes behov.  Både i Kristiansand og på andre sentrale lokasjoner hvor rederiene vil trenge å bunkre hydrogen.

Som et oppspill til en åpen debatt med alle innlederne, får vi et innlegg fra Norges Rederiforbund. Norske rederier har satt mål om å være klimanøytrale i 2050, og skal kun bestille nullutslippsskip fra 2030. Det trengs politiske tiltak som gjør utrullingen av klimateknologi i skipsfarten mulig, som differansekontrakter.

Siste del av arrangementet er en panel-samtale med innlederne ledet av Generalsekretær Ingebjørg Telnes Wilhelmsen i Norsk Hydrogenforum

_______

Alle er hjertelig velkommen!