Sailing for sustainability: Hvordan jobber verdensledende norske selskaper med det grønne skiftet

Hvordan jobber verdensledende norske selskaper med det grønne skiftet innen maritim næring, og hva er status på verdens første dyphavs ammoniakksskip?

Mange av verdens ledende maritime selskaper er norske, og under Arendalsuka samler Höegh Autoliners disse til en dag med alt det nyeste fra maritim sektor, paneldebatter, og minglemuligheter.

Dagen skal handle om hvordan den norske maritime klyngen samarbeider, og kan samarbeide framover, for å transformere maritim sektor i en mer grønn og bærekraftig retning, med spesiell fokus på ammoniakk og dens potensielle bruk som drivstoff for dypvannsfartøy.

Vi vil diskutere Norges påvirkning internasjonalt: Hvordan kan Norge med sterk kompetanse innenfor den maritime næringen bidra til å påvirke det grønne skiftet internasjonalt.

På dette arrangementet deler vi også siste nytt om Höegh Autoliners bærekraftsstrategi gjennom det banebrytende nybyggprosjektet Aurora-klassen, verdens største og mest bærekraftige PCTC-skip med multifuel-motorer klargjort for å kjøre på ammoniakk innen 2,5 år. Helt i tråd med vår bærekraftstrategi om nullutslipp på hele vår flåte innen 2040.

Paneldeltakere:  

• Liv-Elisif Kalland, Fagansvarlig maritimt- og hydrogen i miljøstiftelsen ZERO (moderator)
• Andreas Enger, CEO Höegh Autoliners 

• Harald Solberg, CEO i Norges Rederiforbund

• Geir Håøy, Konsernsjef i Kongsberg Gruppen  

• Kim Gabrielli, CEO i UN Global Compact

• Terje Pilskog, CEO i Scatec

• Vidar Lundberg, CEO i North Ammonia  

• Tuva Kristine Flagstad-Andersen, Visepresident i DNV

• Magnus Ankarstrand, CEO Yara Clean Ammonia
• Per Vidar Kjølmoen, Stortingsrepresentant og Næringspolitisk talsperson, Arbeiderpartiet
• Ove Trellevik, Representant for Hordaland og medlem av Energi- og miljøkomiteen, Høyre.

• Norsk Seilsportliga